Danes zjutraj sem se s psom, tako kot pogosto, sprehajal ob reki Potomac po lepem odseku, ki ga upravlja služba nacionalnega parka. Oba sva opazovala par gnezdečih rac in opazil sem nekaj sokolov, ki so krožili nad njimi. Mimo je priletela velika modra čaplja, vsa gangantna in prazgodovinska. Lahko bi bil in bi moral biti blaženi trenutek počitka zaradi urbane blaznosti DC. Toda nad jastrebi je bil moteč udarec nizko letečih komercialnih letal, ki so ga prekinili le srčni udarci helikopterja.

Hrup je opredeljen kot neželen zvok, moderno življenje pa ga je polno. Raven hrupa v ozadju je verjetno zdaj glasnejša kot kadar koli v zgodovini človeštva. Več nas živi v urbanih območjih - polovica prebivalstva planeta - in z nami prihaja tudi naša posvetna žalost. Predmestja in podeželje skorajda niso ušli: promet na ameriških cestah se je v zadnjih 30 letih skoraj potrojil, število potniških letal pa narašča in naj bi se do leta 2032 povečalo za kar 50 odstotkov.

Nikoli nisem vedel, koliko hrupa me moti, dokler se pred nekaj leti nisem preselil iz Skalnega gorovja v DC. Čeprav je moje novo mesto napolnjeno z zelenjem, parki in potmi, je težko uiti onesnaževalcu, ki je nevidno in razširjeno. Nad mojo sosesko srednje gostote vsak dan leti več kot 800 letal do nacionalnega letališča Reagan. Najbolj opažam letala, pa tudi sirene, servisne tovornjake in gradbeno opremo, da ne omenjam vseh zvokov konkurenčnega vzdrževanja trate.

Pogosto se počutim na robu, kot da težko zares globoko vdihnem. Mir in tišina - pa tudi sladki zvoki narave - so lahko pomembni za resnično sprostitev. Kot Erling Kagge, polarni raziskovalec in avtor prihodnjega Tišina v dobi hrupa , pravi, Tišina je sama po sebi bogata. Je ekskluziven in razkošen. Ključ za odklepanje novih načinov razmišljanja ... globlje oblike doživljanja življenja. Kagge pozna tišino; nekoč je sam 50 dni plodil po Antarktiki.

Ker me je zanimalo izvedeti več o tem, kako moje novo urbano okolje vpliva na moje počutje po selitvi, sem si sposodil prenosno napravo za spremljanje možganskih valov za glavo in jo začel nositi naokoli kot trnovo krono. Moji otroci so ga poskušali ukrasti zaradi kul senzorjev. Sosedski sprehajalci psov so me porezali široko. Vztrajal sem.

Hotel sem videti, kako se moji možgani odzivajo na ves hrup okoli mene. Stroj sem torej nosil po poteh Potomac, vendar je bil moj živčni sistem preveč zaposlen, da bi opazil curke. Programska oprema naprave je izpljunila razlago mojega duševnega stanja: to pomeni, da ste v tem stanju aktivno obdelovali informacije in bi se morda morali pogosteje sproščati!

kako očistiti parni stroj za perilo

To je stvar hrupa. Z naše strani zahteva močan napor, tako da ga razlagamo (ali je to grožnja?) Kot da ga blokiramo. To je eden največjih neodkritih razlogov, da nam sodobno življenje terja davek. In je večji, kot si večina od nas misli. Neželeni hrup je težje preprečiti kot neželene znamenitosti. Stvari slišimo tudi, ko spimo.

Opazil sem, da niso vsi moji sosedje tako moti kot jaz.

Letala niti ne opazim, pravi Lauri Menditto, ki tukaj živi že 20 let. Drugi sosed, Nick Keenan, ima teorijo: Obstajata dve vrsti ljudi - tisti, ki postajajo čedalje bolj občutljivi na hrup, in tisti, ki se ga naučijo prenašati. Nekateri ljudje prenašajo aplikacije, ki predvajajo zvoke, ki pomenijo nostalgijo, kot so vlake. Težko si je predstavljati, da bi kdo dejansko želel poslušati nizko leteče curke.

Izkazalo se je, da ima Nick delno prav. Mnogi od nas se lahko vsaj nekoliko navadijo na hrup. Obstaja pa trdoživa manjšina, približno 20 odstotkov ljudi, ki jih bodo še naprej dražili glasni, pogosti zvoki. Na dražljaje smo bolj občutljivi. In nekatere od nas tako moti, da gremo do skrajnosti. Razmislite o primeru 82-letnega pensilvanca Franka Parduskega starejšega, ki naj bi se pobegnil, da bi se soočil z užaljenim motoristom, le da bi ga povozil. Novi znanstvenik revija je revca označila za prvega mučenika proti hrupu na svetu.

Ted Rueter je še en izmed Moteči . Rueter, ki ga trpijo zaradi glavobola in utrujenosti zaradi hrupa, je nekoč sosedu drzno kupil pometalnik na prostem, tišjo alternativo puhalniku listov. Darilo je dostavil z piškoti. Toda njegov sosed je ponudbo vrnil in skoraj vsakodnevna oskrba s trato na plin se je nadaljevala nemoteno. Ko je Rueter zapustil kalifornijsko univerzo v Los Angelesu, kjer je poučeval politične vede, se je odločil, da bo vzel to stvar. Zdaj teče Amerika brez hrupa , koalicija ducatov državljanskih skupin s sedežem v Severni Karolini, ki si prizadevajo za krepitev predpisov in izvrševanja po vsej državi.

nadomestki za evaporirano mleko v receptih

Hrup me vsekakor utrudi, pravi. Mislim, da veliko ljudi verjame, da je hrup nadloga, s katero moramo živeti, ne pa pomemben zdravstveni problem. Prava bitka je lahko težka, saj pravi, da gre za onesnaževalo, ki ga ne vidite. Prav tako ne vidite škode, kot bi jo smog ali zamašena reka.

Čutim Ruetrovo bolečino. Danes so predmestja, še posebej, če so listnata, lahko enako glasna kot urbana območja. Puhalniki listov, skupaj s kosilnicami, krožnimi žagami, nadzornimi helikopterji in vsemogočnimi letali, redno trkajo v mojo hišo za domače pisarne, ki ima streho približno debelo kot kositer iz sardele. Kot sem se naučil, se puhalniki listov lahko kričeče hitro vrtijo - do približno 8000 vrt / min. Njihov visok, cvilijoč razmik je še posebej nariban, saj pade nekje med otrokom s kolikami in namizno žago, ki se približuje vašemu lobanju.

Sluh se razvije pred vidom v maternici. Pri nenadnih grožnjah imamo prevladujoč občutek. Pove nam, da je nekaj tam zunaj in iz katere smeri prihaja, kar sproži našo najmočnejšo presunljivo reakcijo. Pravzaprav so ušesa sesalcev lahko neverjetno občutljiva. Ko se je Carl Linnaeus leta 1735 odločal, kako imenovati naš razred živali, je imel nekaj edinstvenih lastnosti, po katerih nas je poimenoval, vključno z mlečnimi žlezami in fino strukturo notranjega ušesa. Jasno je, da je bil frajer.

Naše tri občutljive ušesne kosti, ušesni bobni in naše vrhovi - dlake, ki dovajajo vibrirajoče molekule v možgane, kjer se obdelujejo kot zvok -, so se lahko delno razvili pri zgodnjih sesalcih, da bi jim pomagali poiskati žuželke za hrano. Morda so zato človeška ušesa danes posebej prilagojena visokim zvokom, kot so komarji in, da, pihalniki listov.

Zdravstveni strokovnjaki so hrup že dolgo zaskrbljeni zaradi nevarnosti za sluh. Glasni zvoki, bodisi na kronični ravni sčasoma ali v nenadnih izbruhih, poškodujejo vrhove in vodijo do trajne izgube sluha. Po ZDA četrtina odraslih, starih od 20 do 69 let, kaže znake okvare sluha zaradi hrupa, nedavna študija na Irskem pa je pokazala, da vsak drugi milenij kaže zgodnje znake izgube sluha, večinoma zaradi preglasne glasbe v slušalkah. Sluh je ena naših velikih velesil, kljub temu pa se mu kavalirsko odpovedujemo.

Zvok se meri v decibelih (dB), lestvica pa se logaritemsko poveča, tako da je 65 dB 10-krat glasnejše od 55 dB in 100-krat glasnejše od 45 dB. Šestdeset decibelov je dovolj visoko, da utihne običajni govor, in vse, kar presega 85 dB (na primer zaseden mestni promet), lahko sčasoma poškoduje sluh. Letalski hrup v moji soseščini se v povprečju 24-ur prijavi na približno 55 dB, vendar se lahko posamezna letala močno povečajo, včasih ob 5:30 zjutraj. To bistveno presega priporočeno mejo Svetovne zdravstvene organizacije ponoči 40 dB, da se prepreči motnje spanja.

Če menite, da vas hrup ne moti, raziskave kažejo, da se morda zavajate. Študije kažejo, da se tudi živčni sistem, ko ljudje spijo z glasnimi zvoki, še vedno odziva, kot da bi se pripravljal na prebujanje in tek, če je treba. To terja cestnino.

Iz številnih študij, ki se jih učimo, je izguba sluha morda le vrh ledene gore, pravi strokovnjak za javno zdravje Richard Neitzel, izredni profesor za okoljske zdravstvene vede na Univerzi v Michiganu v Ann Arboru. Ko se pojavlja več raziskav, opažamo povezave s srčnimi napadi in z visokim krvnim tlakom, in ugibajte kaj: to je tisto, kar najbolj ubija Američane. To na svojo nevarnost ignoriramo. Hrup ni le nadloga, ki jo je treba sprejeti kot stranski produkt sodobnega življenja. Za nas je lahko enako slabo kot za druga onesnaževala, ki smo jih uravnavali, kot so onesnaževanje z ozonom in delci.

Zvok se dovaja v globoke dele naših možganov, ki so zaradi strahu in vzburjenja povezani s centri. Z dovolj ropotanja in ropotanja lahko sčasoma živčni sistem postane obremenjen, pravi Neitzel. Zato imajo ljudje, ki živijo v hrupnejših soseskah, do 17 odstotkov večje tveganje za bolezni srca in ožilja, vključno z možgansko kapjo in hipertenzijo. Zdi se, da so še posebej ogroženi stari in mladi. Znanstveniki so ugotovili tudi povezave med povečanjem ravni hrupa in sproščanjem stresnih hormonov.

Zaskrbljujoče je, da je več kot 20 študij pokazalo, da lahko onesnaževanje s hrupom vpliva na učne rezultate in kognitivne sposobnosti otrok. Nekateri otroci na Nizozemskem in v Združenem kraljestvu, katerih šole sedijo pod letalskimi stezami ali v bližini prometnih letališč, kažejo slabše bralno razumevanje in spomin kot otroci v mirnejših šolah, tudi po prilagoditvi glede na dohodek in izobrazbo staršev. Dejansko so se pri vsakem povečanju hrupa v zrakoplovu s petimi decibeli rezultati branja zmanjšali za ekvivalent enomesečne ali dvomesečne zamude.

VSE TAKO vodi do vprašanja, kaj mora prebivalec mesta ali predmestja početi? Izkazalo se je, da si ljudje to vprašanje postavljajo že dolgo. Veliko najglasnejših mestnih zvokov prihaja iz vozil, kar je veljalo že pred zori avtomobilov in tovornjakov. V starem Rimu naj bi ponoči prepovedovali vozove. Očetje ustanovitelji v Filadelfiji so tlakovane ulice zasuli z umazanijo, da ne bi motili njihovega pomembnega dela.

Leta 1907 je družabnica z Manhattna Julia Barnett Rice ustanovila Društvo za zatiranje nepotrebnega hrupa. Njegova glavna kampanja je bila osredotočena na vlačilce, ki so več kot 1000-krat na dan trobili v roge. Mark Twain je bil zgodnji navijač. Za razliko od letaliških aktivistov v moji soseščini je bila Rice uspešna: kongres je sprejel zakonodajo, ki omejuje pihanje rogov.

Potem pa je prišla širša uporaba avtomobila in mestni hrup naj bi naraščal in se ne ustavil. Kmalu so se avtomobilski kakofoniji pridružile sirene, kladiva, motorne žage, puhala za listje, letala, helikopterji in podzemne železnice.

razlika med običajno peko in peko

Danes je Guangzhou na Kitajskem najglasnejše mesto na svetu, sledijo mu Delhi, Kairo in Mumbai, kažejo raziskave Svetovne zdravstvene organizacije in Mimi, podjetje za slušno tehniko. V Evropi so najtišja mesta: Zürich, nato Dunaj, Oslo, München in Stockholm. To je zato, ker Evropska unija hrup jemlje resno, tako da financira raziskave o vplivih na zdravje kot tudi ureja industrijsko opremo za zaščito delavcev pred izgubo sluha. Nemčija celo odvrača košnjo trave ob nedeljah. (Čeprav med širitvami vzletno-pristajalne steze in vedno večjim številom letov letališča v Evropi še vedno dražijo številne prebivalce.)

Zahvaljujoč zveznemu gibanju za deregulacijo v osemdesetih letih prejšnjega stoletja ZDA sledijo veliko bolj lokalnemu in pogosto ohlapnemu pristopu k pravilni ureditvi. Zato je, pravi Rueter, tako pomembno, da državljani spregovorijo in zagovarjajo svojo pravico do relativnega miru. Prebivalci številnih skupnosti, vključno z Los Angelesom in drugimi mesti v Kaliforniji, so uspešno lobirali za prepoved puhala listja na plin, čeprav je izvrševanje glavno vprašanje. Da bi zamenjali puhala za plinske liste, aktivisti promovirajo puhala za listje na baterije, ki se izboljšujejo in so za nekaj redov tišji.

Letališkega hrupa je, tako kot v Evropi, težje odpraviti. Santa Monica v Kaliforniji naj bi letališče zaprla po letu 2028. Razkošno letoviško mesto East Hampton v New Yorku je leta 2015 na svoje letališče vložilo več kot 30.000 pritožb glede hrupa. Toda, ko je mesto na letih skušalo uvesti nočno policijsko uro, zvezno pritožbeno sodišče je presodilo, da mora mesto najprej pridobiti odobritev zvezne letalske uprave. East Hampton je junija izgubil kandidaturo za vrhovno sodišče, vendar lokalni uradniki načrtujejo, da bodo še naprej delali na vprašanju hrupa.

TO SE Kmalu NE bo zgodilo v mojem domačem kraju. Po branju evropskih zdravstvenih študij sem na telefon namestil aplikacijo za merjenje decibelov. Na zabavo svojih otrok zdaj včasih tečem naokrog, telefon raztegnem in merim raven hrupa v hiši in iz nje. Žalostno je, da so podobni nivojem, povezanim s hipertenzijo in zamudami pri učenju. Poleg selitve lahko naredimo še nekaj korakov. Med delom doma pogosto nosim slušalke, ki odpravljajo hrup. Svojim najstnikom pogosto rečem, naj utišajo glasbo in zaščitijo ušesa. Toda kot najstniki me ponavadi odmikajo. V tem niso podobni večini Američanov, ko gre za slušne skrbi.

Morda smo tako dolgo ignorirali onesnaževanje s hrupom, ker smo vizualna bitja, predlaga podoktorska raziskovalka Colorado State University Rachel Buxton, dr. Preučevala je škodljive učinke hrupa na vzorce parjenja in prehranjevanja divjih živali, vključno s pticami. Kartira in modelira zvok tudi po vsej državi. Kljub težavam, ki jih vidi, in nenehni rasti hrupa skozi čas, je optimistična: imamo tehnologijo in metode za obvladovanje onesnaževanja s hrupom. Opozarja na nedavne novosti, kot so tihi pločnik, ki duši prometni hrup, tišji stroji za dom in dvorišče ter strategije za utrditev hrupa letal nad cestami. Tudi pritisk vrstnikov pomaga. V Muir Woodsu v severni Kaliforniji je služba National Park preprosto postavila table, ki označujejo mirno območje okoli največjih, najbolj veličastnih dreves. In ljudje so poslušali, je rekla. Nobena igra besed.

Neitzel z univerze v Michiganu misli, da smo morda dosegli Peak Noise. Kmalu, upa, bomo prebrali študije, se zavedli in začeli uveljavljati razumne meje, da bomo spet našli mir.

Vmes bom še naprej sam iskal mir. Na nedavnih kratkih počitnicah v Mainu sem se zelo zgodaj zbudil in se spustil do majhnega jezera z obrobjem hriba. Pripel sem pokrovček EEG in zdrsnil v kajak. Veslajoč skozi nogo mehke meglice, ki je počivala na vodni gladini, sem se napotil proti velikodušnemu prostranemu narodnemu gozdu White Mountain na skrajni obali. Nisem videl svojega rezila, slišal pa sem njegove kaplje, pa tudi jutranje ptice po senčnem gozdu. Nekaj ​​curkov je letelo nad glavo, a zdelo se je zelo daleč. Pljuča sem napolnil z vlažnim zrakom, soncem in ptičjim petjem ter čoln nežno plaval zraven.

Ko sem se vrnil in naložil podatke, sem dobil naslednje sporočilo: Tudi z odprtimi očmi… zelo enostavno vstopite v sproščeno stanje.

Končno sem prevaral stroj, da je mislil, da sem nekakšna bodhisattva. Nekaj ​​trenutkov na mirnem jezeru sem bil.

Študija primera: SANTA MONICA, CA

Ustvarite lastne podatke
Leta 2010 sta bila John Fairweather in njegova žena letališča Santa Monica tako sita, da sta razmišljala o selitvi. Prebivalci so dolgo časa tolerirali letališče, ki so ga večinoma uporabljali hobi piloti, nato pa je postalo priljubljeno postajališče za reaktivne in helikopterje. Tako je Fairweather, ki je lastnik podjetja s programsko opremo, ki mu zmanjka od doma, začel kopati. Ker je verjel, da je znanje moč, je zbral prostovoljce, da so šteli letala, beležili številke repa in merili decibele. Morali smo ustvariti bolj informirano razpravo, da bi lahko nekaj storili, pravi. Svoje ugotovitve je predal mestnemu svetu, ki se je lotil vprašanja in se kasneje dogovoril z Zvezno upravo za letalstvo, da omogoči zaprtje letališča po letu 2028.

ličila za azijske oči s kapuco

Študija primera: NEWTON, MA

Klepetajte sosede
Karen Lane Bray je mislila, da je sama v svojem gnušanju plinskih puhalnikov listja v Newtonu v Massachusettsu. Nato je prebrala časopis, ki ga je izdala ženska, ki je ustanavljala skupino, da bi zahtevala prepoved. Bray, ki je sčasoma prevzel ves trud, se je odpravil na pogovor s čim več Newtonijci. Najboljši način za spremembe s sosedi je razvijanje odnosov z njimi, pravi. Plakala je zunaj supermarketa in knjižnice, oblečena v napis, na katerem je pisalo Vprašaj me o spreminjanju zakonov o pihanju listov. Kmalu je imela stotine ljudi, ki so na zaslišanjih v mestni hiši zaprosili za podporo. Januarja je mesto med dnevom spomina in praznikom dela prepovedalo puhala za plinske liste in zahtevalo, da imajo vse puhalke vse leto 65 decibelov ali tišje.

Študija primera: ELKHART, IN

Sestanite se s svojim županom
Bradley Vite, trgovec z umetninami in nepremičninski posrednik, ki trpi zaradi tinitusa in ima povišano občutljivost na hrup, je več kot desetletja lobiral za protinozične zakone v Elkhartu v državi Indiana - dokler se leta 2008 mesto ni dogovorilo, da bo imenovalo policista za izvrševanje hrupa, katerega edina naloga bo izdajanje citatov od 250 do 2500 dolarjev za nadloge, kot so preglasni avtomobili. V teh letih je Vite članom sveta in državnim senatorjem pošiljal pisma, a pravi, da se je srečanje z županom izkazalo za najučinkovitejše. Kot direktor je, pravi. Če župan podpira in ima dobre odnose s svetom, je to prvi korak. Prinesite članke mestnega voditelja, kot je ta, da se sklicujete na vprašanja in statistiko; noisefree.org ima vodila za tiskanje. In bodite vztrajni, pravi Vite: Moral sem iti skozi tri župane, preden sem končno dobil uradnika za izvajanje hrupa.